Mipa P 51 Faserspachtel

MIPA P 51 PE Auto-Faserspachtel ist ein hochwertiger 2K-Polyester-Glasfaserspachtel, der speziell für die Reparatur von Rissen, kleineren Löchern und Durchrostungen in der PKW-Reparatur, im Fahrzeug- und Maschinenbau sowie im Bootsbereich entwickelt wurde. Mit seiner hohen Haftung auf verschiedenen Untergründen und seiner Wasserfestigkeit bietet dieser Spachtel eine zuverlässige und langlebige Lösung für diverse Reparaturarbeiten.

Verwendungszweck: MIPA P 51 PE Auto-Faserspachtel wird zur Überbrückung von Rissen, kleineren Löchern und Durchrostungen auf Eisen, Stahl, Aluminium, Zink, GFK und Holz verwendet. Er eignet sich sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Gebrauch und bietet eine hervorragende Haftung und leichte Verarbeitung.

Eigenschaften:

• Hohe Haftung: Geeignet für Eisen, Stahl, Aluminium, Zink, GFK und Holz.
• Wasserfest: Bietet zuverlässigen Schutz gegen Feuchtigkeit.
• Hohes Standvermögen: Verhindert das Absacken des Materials.
• Leicht zu verarbeiten: Einfache Anwendung und gute Schleifbarkeit.
• Vielseitig einsetzbar: Ideal für PKW, Maschinenbau und Boote.

Technische Daten:

• Rohstoffbasis: Polyesterharz
• Farbton: Grün
• Mischungsverhältnis: 100 Teile Spachtelmasse : 2 Teile Härter (nach Gewicht)
• Topfzeit: 4-5 Minuten bei 20 °C
• Verarbeitungstemperatur: Ab +10 °C und bis 80 % relative Luftfeuchtigkeit
• Trocknungszeit bei 20 °C: Schleifbar nach 20 Minuten, bei 60 °C nach 10 Minuten, bei IR-Trocknung nach 4-5 Minuten
• VOC-Gehalt: Max. 25 g/l

Vorteile:

• Hohe Haftung: Bietet zuverlässigen Halt auf verschiedenen Untergründen.
• Wasserfest: Schützt zuverlässig gegen Feuchtigkeit.
• Hohes Standvermögen: Verhindert das Absacken des Materials.
• Leicht zu verarbeiten: Einfache Anwendung und gute Schleifbarkeit.
• Vielseitig einsetzbar: Geeignet für verschiedene Materialien und Anwendungen.

Anwendungshinweise:

1. Untergrundvorbereitung: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Oberflächen anschleifen. Nicht ausgehärtete Altlackierungen oder Grundierungen entfernen. Nicht auf thermoplastischen oder säurehaltigen Produkten (Reaktionsprimer) verarbeiten.
2. Mischen: Spachtelmaterial und Härter gut mischen. Nicht über 3 % Härter verwenden, da Unter- bzw. Überdosierung des Härters zu Fleckenbildung in der Decklackierung führen kann.
3. Verarbeitung: Die gesamte zu lackierende Fläche vor jedem Arbeitsgang mit MIPA Silikonentferner reinigen und entfetten. Schadhafte Stellen metallisch blank entrosten und mit Schleifpapier P 80 / 150 trocken schleifen. Bei Spachtelarbeiten auf NE-Metalloberflächen (z. B. Aluminium, verzinkten Oberflächen) kann vor dem eigentlichen Spachteln MIPA EP-Primer-Surfacer vorgrundiert werden, um eine optimale Haftung zu gewährleisten.
4. Trocknung: Die Trocknungszeit beträgt ca. 20 Minuten bei 20 °C. Bei 60 °C beträgt die Trocknungszeit ca. 10 Minuten, bei IR-Trocknung ca. 4-5 Minuten.
5. Nachbehandlung: Vor dem Überlackieren mit MIPA 1K- oder 2K-Füllern isolieren. Für verbesserten Korrosionsschutz, z. B. bei Oldtimer-Restauration, vorher mit MIPA EP-Primer-Surfacer grundieren. Spachtel nur trocken schleifen.

Sicherheitshinweise:

• Behälter dicht geschlossen halten. Nicht in der Nähe von offenen Flammen, Hitze- oder Zündquellen verarbeiten oder lagern.
• Einatmen von Dampf/Aerosol vermeiden. Nur in gut belüfteten Bereichen verwenden.
• Schutzhandschuhe, Schutzkleidung, Augenschutz und Gesichtsschutz tragen.

Bei Berührung mit der Haut sofort mit viel Wasser und Seife abwaschen. Bei Augenkontakt die Augen bei geöffneten Lidern ausreichend lange mit Wasser spülen und sofort einen Arzt konsultieren